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养车费用小调查:4年之间养车费增加1万


WWW.YUHUAN.COM  作者:yuhuan 来自:玉环网站 点击:1291 时间:2005-9-21

    编者按:时下,听到不少车主都在抱怨“养车费用越来越高了”。养车费用真的在逐年增高吗?增高幅度能有多大?

    原地驾驶在一家国企上班,每天的路程为七八十公里,2001年他购买了一辆富康车,并成为“富联”的一名负责人,除了城市内日常行驶,自驾、改装也是他这类爱车人的共同兴趣。作为一个细心的老司机,原地驾驶详细地记录了自己买车后4年间的养车费用明细。我们将通过他的案例给大家做一个分析,让车主了解几年间养车费用的变化,让大家明白养车,安心用车。本版撰文 翟文涛

    1. 以案例为说明,仅作参考;

    2. 只记录大项支出,小项忽略不计;

    3. 只计算每年车主实际消费,不计算汽车折旧

    车主资料

    车主:原地驾驶

    车型:富康RPC

    购买时间:2001年5月

    购买车价:104650元

    百公里油耗:8L

    行驶里程:14万公里

    2001~2002年:3万公里

    2002~2003年:3万公里

    2003~2004年:4万公里2004~2005年:4万公里

    维修费 配件低工时高

    案例分析:原地驾驶表示,自己爱车质量较好,目前尚未出现大的问题,加上富康车的市场保有量大,配件国产化率较高,配件价格低,因此每年维修费用并不高。后两年维修费用增加也与出质保期相关。

    评述:维修费包括两方面:配件成本及工时费。由于部分零配件仍须进口,同时不少已调整过价格的零配件并非常用配件,因此车主实际享受到的优惠并不明显。此外,工时费参差不齐仍是汽车行业的诟病,即便一些大型4S店也会利用工时费敛取暴利,这也使维修费用居高不下。不过,近日出台的“汽车三包”规定,如果同一辆车同一个问题被维修一定次数以上,消费者将可以得到包赔包换的权利。

    变化因素:汽车“三包”。

  省钱绝招: 自己换件。很多有经验的车主都会自己更换简单部件,像机油、空滤、雨刷等。如果去专业维修站,不仅零配件价格高,而且会被收取一定的工时费,非常不值

    油费 三年上涨1.87元

    案例分析:油费是原地驾驶养车费用中支出最高的一项,也是增幅最大的一项。原因主要有两个:一是油费上涨快,二是每年行驶公里数也在不断增加,相对用油量多。

    评述:通过比较可以看出,最常用的93号汽油,从2002年1月的2.39元/升,到2005年7月的4.26元/升,涨幅为55.65%。按一般车主一年行驶2万公里,百公里耗8个油计算,仅从油费开支一年就增加2992元。

    高油价让部分车主开始减少用车频率,也令不少准车主将原先对大排量、高油耗车型的关注目光转向小排量车型,像夏利等小型车目前在车市的风头无人能及。随着中国步入“高油价时代”,油价上涨已是大势所趋,如何更理性地面对这个问题则是我们更应该考虑的。

   变化因素:油价的继续上涨。

    省钱绝招:

    1. 学习节油技巧。像轻起步、慢加油、少刹车、减少汽车负荷等,这些都是降低油耗的最简单而有效的方法。

    2. 不追求高标油。汽油标号只是标定汽油抗爆能力的参数,与汽油是否清洁、是否省油没有必然联系。高档汽车使用低标号汽油,会直接影响汽车的动力性能并造成发动机的损害,但也并非使用标号越高的汽油就越好,会造成不必要的浪费。链接:近年油价

    2002年1月93号汽油油价: 2.39元/升

    2003年2月93号汽油油价: 3.29元/升

    2004年10月93号汽油油价: 3.66元/升

    2005年7月93号汽油油价: 4.26元/升

    

    养路费、车船使用税 一变惊人

    案例分析:养路费、车船使用税长年不变,均是固定金额。

    评述:这两项费用非常固定,养路费每座220元/月/吨,车船使用税200元/年。目前,最受关注的是取消养路费、开征燃油税的工作。一旦开征燃油税,对于私家车主而言,无疑将会考虑车的使用频率。

    变化因素:开征燃油税。

    省钱绝招:规定的费用一个也不能少,没有省钱办法。

    链接:相关规定

    1. 北京养路费缴纳时限每逾一日加收1%滞纳金。

    2. 如果车主如果拖欠、拒缴养路费,执法部门将有权暂扣并拍卖欠费车辆。

    3. 如果车主没有交纳养路费、车船使用税,将不能对车辆进行年检。

    保养费 大件价高

    案例分析:原地驾驶后两年保养费用明显增加,原因在于6万~8万公里时,汽车需更换大的部件较多,像6万公里时仅更换轮胎就花了1000多元。

    评述:像富康等国产化率较高的车型做一次简单的机油+机滤的保养仅100元左右,价格非常经济,高档车或是配件进口率较高的车型则不然,一般要二三百元甚至更高。除了与车型相关,保养费用也与该车行驶里程相关,按照厂家规定,在6万公里以上时,更换的大件较多,像正时皮带、轮胎、刹车片等,费用较高。

    省钱绝招:定时保养。在维修保养项目上省钱并不意味着减少保养次数,相反,遵守保养规定能有效地保障车辆的各项性能,延长汽车使用寿命。花少量钱来保养可能会节省今后大量的维修费用。

    车险 逐年递减

    案例分析:原地驾驶多年一直上人保的全险。随着车型不断折旧贬值直接影响到车损险的下降,车险费用也逐年降低,如果仍按照目前费率发展,今后几年也将呈逐年下降的趋势。

    评述:汽车保险是多数车主每年养车费用中第二大支出。即便对于最精打细算的车主来说,最基本的险种也是三项:三者险+车损险+不计免赔。目前第三者责任险按照相关规定成为了强制险,车损险与不计免赔则是为了以防发生交通事故的最好保障,其他险种则因个人需求而定。虽然近年车险改革,各公司条款与费率日趋个性化,但是总体费率基准仍与原先近似,这也导致了近几年车险费用变化不大。不过,目前最受关注的是尚在讨论中的新第三者责任险将直接影响到车险的价格走向。

    变化因素:三者险改革。

    省钱绝招:

    1. 直接投保:减少保险中介的回扣环节,直接去保险公司投保,一般会有10%的优惠。

    2. 横向比较:现在保险公司众多,且条款与费用不尽相同。购买车险前,建议咨询多家保险公司,一些保险公司根据司机性别、驾龄、车型等因素给予不同的优惠幅度,综合比较,从而找出性价比最高的一家。

    3. 度身定险:根据自己实际情况购买保险,不要购买“超额保险”和“不足额保险”。像新车前两三年多是购买全险,已使用一定年限的车辆则可选择性地购买不同险种。如果自己居住的小区治安较好,就无需考虑盗抢险。

    洗车费 自己作主

    案例分析:原地驾驶家住西四环外,居住附近的洗车房较便宜,一次仅5元,所以洗车费相对较低。

    评述:目前洗车手段种类繁多,枪喷、电脑房、无水洗车、无接触洗车等等,科技化越高,洗车成本自然也越贵。洗车频率、洗车方式就决定了洗车费用,当然,最便宜的就是自己动手,最后消费的仅是一身汗而已。

    省钱绝招:

    1. 自己动手。一桶水、一块抹布、半个小时,通过自己的劳动,既美化了爱车,又锻炼了身体,还节省的洗车费用,岂不一举三得。当然,如果有洗车工具,还会增加洗车的乐趣呢。

    2. 定点买卡。专业洗车店单洗费用高,像爱义行,月福等,一次费用在20~30左右,相比之下,按次买卡更为划算,虽然一次性交纳费用较高,但平均每次的费用非常低廉。

    变化因素:水费上涨

    装饰费 随心所欲

    案例分析:原地驾驶在汽车装饰方面花费不少。由于属于较早一批的买车族,当时汽车配置并不齐全,原地驾驶购置新车后即又买了地胶、脚垫、防盗器、音响等设备。随后几年,他每年都要对爱车有改进,像包裹了真皮座椅、加装尾翼、音响的不断升级等,费用不菲。

    评述:改装很个性,但也绝对是一件“烧钱”的事情。前不久看过这样一个报道,一个车主买了一辆20万元的车,却花了60万元来改装。所以,如果你不是酷爱改装,或是特别有钱,那么就离改装远些,因为据改装车主表示,这是会上瘾的。

    省钱绝招:

    1. 适可而止。如果不是超级改装FUNS,建议只做基本改装即可,像更换轮胎,加装尾翼等。

    2. 咨询专家。改装之前,建议咨询专业人士,根据自己车型特点决定改装部位及改装件品牌,否则改装不当,非但起不到预想效果,还会对机身造成损害。

    

    罚款 支出加大

  案例分析:原地驾驶属于驾驶技术良好,“车德”也较好的一类人,因此虽然目前违章罚款增加了,但是对于他变化不大。

    评述:新交法惹来的争议至今尚未平息,由于其“保护弱者”原则,机动车驾驶员被制约的力度明显加大,这不仅体现在法规上,更体现在执法力度上。先前5元、10元的罚款现在最低为50元,所以一个车主有几百元的罚单是很平常的事情。

    省钱绝招:惟一可行的办法——遵守交规。

    停车费 上涨是必然

    案例分析:原地驾驶居住的小区不收固定停车费,单位停车也不收费,因此每月停车费较低。不过,由于目前收费点增加,停车费涨价等因素,停车费用也呈上升趋势。

    评述:上海实施的《停车费用管理办法》,使得市中心区域停车费用上涨了50%以上。北京的相关办法也在酝酿之中,费用上涨已是趋势。目前北京小区的停车费用一般是150元/月。办公地点及商业娱乐场所的停车费用一般是2~10元/小时,随着这笔费用的上涨,无疑车主的养车费用也将增加。

    省钱绝招:

    1. 按规定地点停车。违章停车会被处罚200元,与辛苦节省的那几元停车费相比,实在是得不偿失。

    2. 综合比较。有时虽仅一街之隔,可能费用就相差甚远。

    变化因素:将出台停车费相应标准

    自驾游 丰俭由人

    案例分析:原地驾驶是“富联”的主要负责人,因此,个人兴趣加上工作需要,自驾游是少不了的。根据他的统计,平时一般一个月要自驾一次,一年自驾的里程数在5千至1万5千公里左右,这两年有增加趋势,带动了油费、过路费等相关费用的支出。

    评述:自驾游完全是因人而异。对于多数车主来说,汽车主要仍是代步工具的角色,只是为了上下班的便利,对于这部分人而言,自驾地点多只局限在郊外,费用自然不高。而对于另一部分车主来说,只要有兴趣,有时间,有好的线路,几百公里也不在话下。据多方经验,去往同一目的地,两人自驾的交通费用(过路费+油费)与搭乘火车硬卧价格相近,但前者仍略高于后者。如此计算,一人自驾花费较为奢侈,两人以上则较为划算。

    省钱绝招:

    1. 几人合开一辆车,费用平摊。

    2. 单从省钱角度,可以不走高速而走国道。

    变化因素:人们生活方式的改变

    总 结

    按照原地驾驶的生活方式,目前年养车费用为27312元,4年前费用则为17318元,增加了近1万元。养车费用中,养路费、车船使用税、洗车费等较为稳定,车险逐年下降,其他费用均不同程度增加,其中油费增加最高。改装与自驾是两个较为个性的项目,将因人而异,如果不加入这两个项目,费用也将大幅降低。

    目前油费与车险费用是车主普遍支出最大的两个项目,而随着汽车使用年限的增加,油费与维修费用将是最大的支出。

责任编辑:mojq 文章页数第[1]页 

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