纽约车展已经开幕了，虽然远在大洋彼岸并且多为专为北美而生的车型，但是车展上也有和我们国内有关的车型，下面我们就一起到现场看看这些车吧！

奥迪TT

1998年秋季奥迪推出以A3为平台基础的双门跑车TT，可谓是车市的重磅炸弹，轰动了整个车坛。而新一代TT更在运动性、动力性和风格上全面超越了前辈。新款TT的长度和宽度分别增加了137mm与78mm，达到4178mm和1842mm。

动力方面，有两款汽油发动机：用于高尔夫GTI上的2.0升发动机，最大功率200马力，峰值扭矩280Nm，搭配6挡手动变速器能让TT在6.4秒内由静止加速到100km/h，最高车速240km/h；另外一台是源于高尔夫R32的3.2升FSI V6发动机，最大功率250马力，搭配双离合器Stronic变速器和Quattro四驱技术，能让TT在5.7秒内内由静止加速到100km/h，最高车速被电子限制在250km/h。

等到全新一代TT正式上市的时候，奥迪也应该会将其进口到国内。
奔驰E级

经过了2000多个部件的改动之后，改款奔驰E级看起来更加动感、更加平衡，再一次标定了此级别车的新标准。外观上，经过重新设计的前脸，“V”字型的构造非常明显。另外，水箱护罩更宽、更大，立体感更强。

而动力方面，奔驰E级搭载了多款汽油和柴油发动机，表现在型号上分别有E200 CDI最大功率100kW，峰值扭矩340Nm；E220 CDI最大功率125kW，峰值扭矩400Nm；E320 CDI最大功率165kW，峰值扭矩540Nm。

而在汽油发动机方面，E200 KOMPRESSOR搭载的四缸发动机有着135kW的最大功率和250Nm的峰值扭矩；移自奔驰S级的5.5升V8发动机被搭载在E500上，最大功率285kW，峰值扭矩530Nm，使得轿车版E500能在5.3秒内由静止加速到100km/h。

目前北京奔驰在生产的是E280和E200K，而又有消息称，今年E350也可能会国产，不知道奔驰会不会借此机会将改款后的奔驰E级引入国内。
三菱欧蓝德

北美版新款欧蓝德搭载三菱新开发的3.0升V6 MIVEC汽油发动机，缸体由铝合金打造，配备可变气门正时系统，比原来的3.0升V6发动机质量轻了25kg、燃烧效率提高5％。

虽然国产三菱欧蓝德上市时间不长，而且推出的06款装备了新的发动机，所以今年引入新欧蓝德的可能性不大。
沃尔沃XC90

此次发布的为沃尔沃XC90的小改款，以2007款式亮相纽约车展。外观上的改动比较小，主要集中在重新设计的前后大灯组上，尤其是尾灯采用了LED材质。另外，后视镜上也增加了目前流行的转向灯。

最重要的改动在于动力系统，新增加了一台3.2升自然进气直列六缸汽油发动机，这台发动机也用在2007最新款S80上，拥有238马力的最大功率和320Nm的峰值扭矩。另外据称顶级的V8发动机也经过了更加细致的调教，提供更为优异的中低转速扭矩输出。

在发布四年后，这款让沃尔沃在SUV中得到不错的XC90，，终于有了一次小的改动，希望07款沃尔沃XC90能够取得更好的成绩。
现代伊兰特

按照现代汽车的说法，在纽约车展上发布的伊兰特为全新第七代车型，这也可以从全新的外观上看出来。

新伊兰特的车身增大了，也提升了车内宽敞的空间：全新伊兰特的车室总容积达到3174升（思域2913升，花冠2939升），已经接近中型车的水准；后备厢的空间也达到了402升。

动力方面，全新伊兰特将搭载现代著名的2.0升16气门直列四缸发动机，拥有DOHC和CVVT系统，经过调教后，最大功率达到138马力/6000rpm，峰值扭矩185Nm/4600rpm。标准配备5挡手动变速器，可选装4挡自动变速器。

虽然伊兰特在中国市场取得了不错的成绩，但是随着紧凑型车市场对手的日益增加，现款伊兰特的竞争力明显不足。虽然目前还没有第七代伊兰特的两厢版，但我们真的希望未来北京现代引入的两厢伊兰特是全新款车型。