TIIDA（骐达/颐达） [省油放心 空间宽敞]
网易汽车车主调查反馈：
骐达车主简单信息
姓名：阿恒 性别：男 年龄：25 婚否：否 性格：开朗 车德：人不犯我，我不犯人
爱好：多方面发展！
选择骐达的原因： 经济、油耗少、外观漂亮、大气、降价幅度大、环保节能
选择汽车首选依据： 价格
骐达的优缺点： 优点：油耗低，空间大，维修便宜，动力充足 缺点：太单薄
驾驶骐达的心得感受： 油耗非常低，起步的时候可以大脚油，毕竟离合器比较高，空间很大，很舒服，灯光系统比较暗，可以换装原厂的氙气大灯。建议换装品牌机油代替原厂机油。
再选择一次，会买的车： 一汽丰田锐志 |
车身外观： TIIDA乍看很像欧洲造的小车，其实熟悉欧系车的朋友，一定看的出TIIDA和雷诺有点儿关系。首先TIIDA车身上一些怪异的细节和雷诺车系有几分相像。其次是从发动机盖上延伸出的腰线，也是近年来欧洲流行的设计趋势。
内饰配置： 宽敞的车内空间是TIIDA的一大卖点，在前排能够很方便的找到舒服的位置，TIIDA在同级车中首次实现了后排座椅靠背的自如调节，TIIDA采用与天籁完全一样的智能卡式遥控钥匙系统，而且造型和风雅Fuga豪华车一致。利用这种免钥匙进入系统，可在轿车安全距离内，智能感应系统与车辆系统互动，实现自动开启车门或行李箱盖。
动力驾控： TIIDA的方向感也和欧洲车类似，没有以往日本车轻飘飘的感觉，高速时会让人很踏实。刹车效果还不错，但前盘后鼓的安排会让人找到借口。
推荐理由： 从市场表现看来，TIIDA中骐达更受老百姓的喜爱，少了尾巴的骐达更时尚。作为公务员，如果喜欢传统三厢的话，选择颐达是个不错的选择。如果喜欢随着时尚出拳的话，也可以选择骐达。
推荐车型： 颐达 1.6J手动[ 详细参数 ]
| 排 量： 1598 cc |
指 导 价： 11.98 万元 |
| 车身重量： 1119 kg |
车 型： 三厢车 手动 |
| 车型尺寸： 4395 * 1695 * 1540 mm |
生 产 商： 东风日产 |
| 轴 距： 2600 mm |
产 地： 中国 |
| 油 耗： 5.6 L/100km |
上市时间： 2005 年 |
| 最高时速： 190 km/h |
生产状态： 在产 |
 |
动力充沛、内部空间宽大、配置丰富、外观更动人 |
 |
后刹车为鼓式、横向空间一般 |
凯越 [居家之道 流畅自如]
网易汽车车主调查反馈：
凯越车主简单信息
姓名：程浩 性别：男 年龄：26 婚否：未婚 性格：随和、偏内 车德：自我感觉良好
爱好：影视，旅游
选择凯越的原因： 性价比高
选择汽车首选依据： 性能
凯越的优缺点： 优点：性价比高 缺点：小毛病多
驾驶凯越的心得感受： 动力不够强劲。
再选择一次，会买的车： 高尔夫 |
车身外观： 别克凯越的外形可不简单，由意大利顶级设计公司Pininfarina（平尼法尼亚）的CEO亲自担纲，雕塑感的线条、充满灵感的独特设计，突显“融入欧洲风格的全球车”的设计理念。
内饰配置： 别克凯越的内饰风格则充分延伸其外观的全球化和现代欧陆风格，获得NCAP四星水平的车身安全设计给人更多的信心，前排双安全气囊、前后排三点式安全带（前排具有限力功能）、四轮ABS+EBD、发动机防盗锁止系统、电池防耗保护装置等，让你对凯越旅行车的安全性能不用怀疑。
动力驾控： 上海通用明确了这款车的市场定位，所以在悬挂的调校上偏重于舒适性。当你过减速坎或者颠簸路面时，车身吸能的效果不错，而且在车内感到很平稳。但这也就表明此车不适合太激烈！
推荐理由： 话说2003年7月8日，上海通用投产了寄予厚望的别克凯越轿车，之后就在国内紧凑级家用轿车中一枝独秀。直到对手北京现代伊兰特出世，两个家伙才打得不可开交，虽然在销售数字上伊兰特占优，但看看大街的出头率，几乎打个平手。这不，凯越的旅行版来啦，加上之前的凯越HRV两厢版，凯越车系似乎接近完美！而对手伊兰特却车型单一，北京现代是否考虑也要引进五门掀背版呢？我看谁也坐不住了……
推荐车型： 别克凯越 1.6手动舒适型 [ 详细参数 ]
骏捷 [民族家轿 高性价比]
华晨中华骏捷1.8MT
车身外观： 中间类似“双肾”的进气格栅，配合华晨醒目的“中”字标志，成为骏捷前脸的经典。黑底色带透镜的前大灯虎视眈眈，不规则的设计让人过目不忘，尤其是前灯上沿细长条的转向灯，更让人想起来宝马的车灯造型。
内饰配置： 虽然骏捷在内饰做工上比尊驰提升了很多，但装配工艺上还是显露出自主品牌的差距。舒适型的配置就已经很丰富了，涵盖了你的基本需要，而豪华型在舒适性的基础上增加了：四安全气囊、倒车雷达、发动机防盗系统、全自动空调、电动天窗、外部温度显示、阳光感应器、真皮座椅、真皮装饰、带MP3的单碟CD等。10万元的车就这么多配置，确实很眼馋吧！
动力驾控： 底盘经过保时捷精心调校后果然不俗，在高速巡航时表现得很沉稳，没有飘忽不定的感觉，1吨4的车重在这里帮了忙。紧急并线时也给人很多信心，悬挂表现的扎实，前双叉臂式后多连杆独立悬挂的组合，让骏捷的操控喜出望外。配合助力适中的方向感，可以说在操控环节上，骏捷没有让人失望。是不是宝马给骏捷开小灶了？
推荐理由： 记得最早在网上看见华晨M2的谍照时，一直认为是电脑合成图，真不敢相信这就是即将国产的中华紧凑级轿车。当最后实车出现在大家眼前时，谍照上优雅的造型被完全保留下来，而且作为自主操刀的造型来说，骏捷已经成功一半儿了，流淌着自主品牌设计上新的血液。
推荐车型： 骏捷 1.8MT豪华型 [ 详细参数 ]
| 排 量： 1834 cc |
指 导 价： 10.58 万元 |
| 车身重量： 1415 kg |
车 型： 三厢车 手动 |
| 车型尺寸： 4680 * 1800 * 1450 mm |
生 产 商： 华晨汽车 |
| 轴 距： 2790 mm |
产 地： 中国 |
| 油 耗： 6.4 L/100km |
上市时间： 2006 年 |
| 最高时速： 185 km/h |
生产状态： 在产 |
| |
外形与内饰设计趋成熟、高速稳定性佳、价格低廉、操控一流 |
| |
装配工艺欠佳、驾驶界面有待改善、动力系统平淡 |
