5-10万这个级别的车型，属于家庭用车的入门级车型，这个级别车型一般情况是用来作为一款代步的工具而已，消费者对这个级别车型要求往往是省油、维修保养方便等。笔者今天为大家挑选了8款5-10万之间的热点车型，并将他们近期的价格与车辆的优缺点为大家做一个说明，希望能对大家的选购带来帮助。

　　本田飞度 

　　飞度上市以来凭借时尚的外型，较低的油耗，相对较低的价格赢得了不少的市场份额。近期车市价格变动较大，新车上市也非常频繁。大量重量级车型的上市使得飞度感到不小的压力。

　　飞度的长、宽、高分别为3845mm、1675mm和1535mm，这些尺寸和其他小型车并没有太大的区别，但内部空间却十分宽敞，两后座的空间也比较充裕。

飞度

　　飞度采用的1.3发动机尽管只是每缸两气门结构，但由于采用了双火花塞技术和较高的压缩比，因此动力表现和发动机整体的平顺性并不逊于同排量每缸4气门的发动机。1.5发动机采用了本田专利的VTEC技术，整体指标都要强于1.3发动机。

　　优势：空间宽敞灵活，油耗较低

　　缺点：高速行驶发飘，车身钢板较薄

马自达2 

　　作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型，Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望，为他们带来“一见倾心，驾乘愉悦，爱不释手”的个性时尚驾驭体验，以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能，为中国经济型轿车市场注入崭新活力。全新Mazda2将成为国内汽车市场同级车型中最新产品，续写马自达品牌的“Zoom-Zoom”激情与活力。

马自达2

　　全新Mazda2沿袭并进化了马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念，同时结合了优异的安全性及燃油经济性表现，具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保”五个产品主要卖点。

　　全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型，以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条，表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”，在给人一种舒适感的同时，使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。

　　马自达品牌传承至今的体现出“Zoom-Zoom”的新产品群在开发过程中所积累的技术和经验，使马自达独特的操纵性能和制动性能在全新Mazda2上体现得更加成熟，同时追求着更高的驾乘舒适性、静肃性和随心所欲的驾驭乐趣。

　　优势：外观个性，做工优秀，操控不错

　　缺点：价格相对偏高

铃木-北斗星 

　　北斗星的外观看上去方方正正的，给人一种童话里那种小房子的感觉，驾驶这样一款能跑的小房子，堵车时候在自己的“小房子”里看外面车来车往，那种感觉是很不错的。北斗星的前大灯与保险杠上的前雾灯，方方圆圆搭配的设计令小车显得很可爱，整车工艺十分成熟，但缝隙处焊接技术仍有一定提高的空间。

北斗星

　　北斗星中控台的设计没有太多的亮点，这个设计思想完全是用实用为主。虽然没有太多的时尚元素，但是还是比较实用的，作工方面也还不错。北斗星的配置相当全面，四门电窗、中控门锁、电动后视镜这些家庭轿车上常见的配置它全部提供了，尾门玻璃除霜装置和原厂后扰流板也是标准配备，此外，北斗星还设计了吸能转向柱和儿童安全锁，只可惜对安全性更重要的ABS刹车系统和双安全气囊只能在DLX(豪华型)上才能找到。

　　北斗星的动力在同级车中的还是比较优秀的，它使用的K14B型发动机是铃木公司全球战略小型发动机，排量1.4L，最大功率达到67/6000(kw/rpm)，最大扭矩112/4000(N·m/rpm)。比起以往使用过的K12A发动机，功率和扭矩分别提升了31％和18％，同时油耗也被控制在较低的位置。

　　优势：空间宽敞，操控不错，实用型小车

　　缺点：内饰设计过于老旧

铃木-雨燕- 

　　雨燕外观设计比较精致，得到日本小车设计的真传，外表与大名鼎鼎的宝马MINI有几分神似，吸引了不少消费者的眼球。雨燕搭载了日本铃木公司1.3L直列4缸16气门、四冲程水冷、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机。

雨燕

　　铝发动机既降低了自身重量及运转噪音，又提高了散热性。在城市驾驶。1.3L发动机的动力输出还是完全够用的，而且保持了较高的燃油经济性。

　　雨燕全新设计的底盘，是前麦弗逊式独立悬挂加纵臂扭力梁式非独立后悬挂的组合，常常现身在欧洲的中小型轿车上。雨燕的底盘测试和调校工作都是在欧洲完成的，因此保持着欧式硬朗的风格。

　　优势：外观时尚，配置丰富，油耗低

　　缺点：日系车型，钢板较薄