3月26日，长安集团汽车公司董事长徐留平在长安“志翔”新车下线仪式上宣布，长安汽车计划在2010年前推出30款自主品牌汽车和12款汽车发动机。

杰勋（资料图片）

　　徐留平在新车下线仪式上表示，长安汽车通过近10年的积累，目前已分别形成了位于中国、日本、意大利的长安汽车工程研究院、长安汽车上海工程研究院、长安汽车日本设计中心、长安汽车欧洲设计中心等“三国四地”的全球研发格局。
 
　　通过搭建在“三国四地”之间的DDN专线，在确定的流程和设计规范下，长安汽车可以以位于重庆、上海和日本横滨、意大利都灵的4个研发中心为基础，实现从创意到设计、到验证、再到设计更改和完善的24小时不间断的全球协同设计。到2010年，长安汽车将利用三年时间集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台，计划推出30款自主品牌汽车和12款汽车发动机。

　　业内人士分析认为，从2004年长安汽车推出了国内第一款拥有完全自主知识产权的自主品牌汽车－长安CM8开始，长安汽车利用其实力雄厚的研发能力先后推出了中国第一款搭载自主知识产权发动机的长安陆风风尚、第一款自主品牌的经济型轿车－长安奔奔、第一款自主品牌MPV－长安“杰勋”等众多自主品牌汽车，随着长安第一款自主品牌中级轿车－－长安CV8志翔的下线，长安汽车在汽车整车研发制造方面已经走向了成熟，因此到2010年长安完全有可能在现有的基础之上推出30款自主品牌汽车和12款汽车发动机。