对于这台哈飞赛豹的使用情况，作者曾在早先刊登的《哈飞赛豹6000公里使用心得》及《哈飞赛豹自动档豪华型 6000至13000公里冬季使用心得》两篇报道中对它进行过详细的描述， 时间又过去了整整一年，车辆的公里数也由上次的13000公里增加到30000公里，那么在这段时间，这台赛豹从前的问题是否依旧存在？长时间的使用会给它带来哪些新的问题？它随后的维修保养费怎样？为此，带着这些问题，作者又对这台赛豹进行了长期的跟踪调查，从外部到内部再到行驶保养，把赛豹与国产的同级车进行了对比，为车友们提供一些真实的参考。
机械方面的“硬性”问题：
1渗油现象：一次自己检查发动机时发现，这辆车的发动机缸盖及油管有轻微渗油的现象发生（从图中可以清晰的看到发动机及油管上沾满灰尘的油渍），去维修网点询问，工作人员说更换还挺麻烦的，我想还好现在不是很严重，再观察一段时间如果有必要再去更换。
2发动机噪音变大：行驶了近三万公里，虽然发动机的状况良好，但能够感觉到发动机的噪音变大，这一现象在车辆大脚油门加速的过程中尤为明显。
3更换了刹车盘及刹车片：赛豹的刹车系统为前盘后鼓式，在行驶到22000公里时，去维修站作保养，检查底盘时发现这辆车的两个前刹车片及刹车盘已经磨损严重，用手一摸几乎都快磨没了。对此我非常纳闷，平时开车并不快，刹车也不重，应该五万公里才更换的刹车片怎么还没使到一半就磨没了，就算是我刹车重，刹车盘也不应该这么快磨没了啊，难道原厂的东西质量都这么差么？没办法，自己掏钱更换的刹车片，而刹车盘在保修范围内，因此免费更换。
5 更换了左前支臂：这段时间的使用，我发现在开过隔离带或坑坑洼洼的路段时，车的前悬挂总会发出“咯吱咯吱”的响声，我当时就怀疑是车辆的质量原因。当19000公里及29000公里保养时，服务人员为我检查了底盘，检查结果发现，左前支臂出现了老化，随后服务人员又为我进行了免费更换。在维修车间里，我又看到几个其它车更换下来的前支臂，询问服务人员赛豹这车的毛病多出现在哪里，他们说赛豹的发动机是一点问题没有，经常遇到的是底盘及部分零件的质量问题，对此他们也无能为力，只能为用户免费更换，而更换的这些部件则需要厂家来买单。
6冬季油耗：进入冬季，天冷路滑，因为经常需要开暖风及热车的原因，赛豹的油耗升高了很多，使用过程中，我的车载人时很少，最多也就乘两名乘客，50升的油箱平均一箱油能才能跑350公里，比夏天时能少跑100公里左右，计算下来城市[报价 图片]内油耗上升到12.6升/公里左右，这样的油耗与我的另一台凯美瑞[报价 图片]几乎相同了，真的让我不能接受。
细节方面的“软性”问题：
1．更换了尾部车灯：由于刹车灯的质量不行，当行驶到6000公里及7800公里时，曾两次更换维修。在26000公里，左右两个刹车灯又再次报销。这样的配件质量，确实让人无奈啊。
2．更换前大灯：在一万公里时曾经发现过前大灯照射光束偏右的问题，后来情况恶化了，在行驶到两万五千公里时，左前大灯干脆不亮了，只得换一个新的灯泡。
3．更换了后备箱门锁件：这辆车曾出现过后备箱门打不开的情况，只能去维修网点进行了修理。
4．轮胎爱鼓包：在行驶到16000公里和24000公里时，这台赛豹的轮胎鼓包了两次，送去修理，服务人员称赛豹的轮胎经常会发生类似的问题，并告诉我在过隔离带或坑洼路段时，一定要小心慢行，不然这种情况还会发生。
5．电动车窗失灵：右后车窗曾经出现过不能升降的问题，更可气的是这一问题出现在了冬天。哈尔滨的冬天，我不得不开着车窗，冻了一路，去维修点排除了问题。不知道的人，可能还以为开车的有病呢。
6．左右后视镜调节失灵：使用中曾发现，这辆赛豹的左后视镜的上下方向不能调节，而右后视镜的左右方向不能调节，显然还是配件质量有问题。
7.空调旋钮的设计：在冬天使用时，赛豹仍然出现车内保温性很差的问题。在这段时间的使用过程中我还发现，如果不开音响，液晶显示屏就不亮，在夜晚就看不到显示屏中暖风的状态显示。同时存在缺陷的地方是它的空调开启按钮与风量大小旋钮整合为一个键，只要一按旋钮，就可以制冷，这样的设计虽然简化了中控面板，但在调整暖风风量的过程中，经常会发生无意碰到开启空调制冷的情况，因此只能经常留意一下。
8.更换玻璃清洗器总成：在行驶到15000公里时，风挡玻璃清洗系统不喷水了，去维修部检查，发现玻璃清洗器坏了，按照规定维修人员对玻璃清洗器总成进行了更换。
防擦条镀铬层已经脱落
手刹拉杆已经掉皮
副驾驶储物箱已经“咧嘴”
9.部分材质老化磨损：虽然这辆赛豹才使用了一年半，但还是可以看到一些地方已经出现了老化。第一个地方是车外前保险杠防擦装饰条及后杠防擦装饰条已经掉色。由于车辆是在保修期内，因此更换防擦条是免费的；第二处磨损的地方是手刹上的蒙皮已经被磨掉；最后，可能是经常开关的原因，手套箱的边缘出现了较大的缝隙，开关时感觉也变得越来越松散。
8.更换玻璃清洗器总成：在行驶到15000公里时，风挡玻璃清洗系统不喷水了，去维修部检查，发现玻璃清洗器坏了，按照规定维修人员对玻璃清洗器总成进行了更换。
防擦条镀铬层已经脱落
手刹拉杆已经掉皮
副驾驶储物箱已经“咧嘴”
9.部分材质老化磨损：虽然这辆赛豹才使用了一年半，但还是可以看到一些地方已经出现了老化。第一个地方是车外前保险杠防擦装饰条及后杠防擦装饰条已经掉色。由于车辆是在保修期内，因此更换防擦条是免费的；第二处磨损的地方是手刹上的蒙皮已经被磨掉；最后，可能是经常开关的原因，手套箱的边缘出现了较大的缝隙，开关时感觉也变得越来越松散。
使用中的优点：
1．服务网点多：作为哈尔滨生产的汽车，赛豹在哈尔滨的维修网点很多，我大概查了一下，总共大约十五、六家，因此维修还是很方便的，值得称赞。
2．发动机的性能可靠：尽管车上的小问题不断，但值得庆幸的是，这段时间发动机没有发生任何问题。DA4[报价 图片]G18发动机还是很有质量保证的，同时发动机的动力性能没有明显改变，跑到160公里/小时的速度都不费劲。
3．服务态度：哈飞赛豹使用书中规定，在两年或五万公里以内车辆是免费保修的，因此每次保养时维修人员都会认真检查车辆的状况。在这段时间，每次维修人员的认真、仔细、负责的服务态度都是让人满意的。
4 保养费用：更换三滤加上机油的价格是243元，并且免工时费，费用相对算比较便宜的了。
总结
到今天为止，这辆赛豹已经开了整整一年零六个月，行驶了三万公里。说心里话，赛豹的外观和内饰设计都是不错的，发动机的稳定性也是值得信赖的，它的保养、维修也维持在同级别的水平，但各种配件的质量问题是硬伤，不断出现的小问题小毛病一直困扰着我，平均每个季度就有新问题出现，甚至有些都危及了行车安全。这直接产生的结果是大大影响了哈飞赛豹的口碑，损害了品牌形象，也使得它的销量每况愈下。车使用到这个程度，我也无话可说了，最后只是希望厂家能够认识到这些问题，不断改进，重新给国人一个支持国货的理由。
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