语道：合久必分，分久必合！此言极是！君不见08年上半年全球车界并购重组风云再起，更有奇事几桩，绵绵不绝、接二连三，震惊全球！
据普华永道的数据，在短短的6个月，全球汽车市场就已完成289项、金额超过132亿美元的大小交易。
    虽说比起去年同期交易333项、金额超过190亿美元有所减少，但是今年的车界并购重组大多发生在各大汽车公司之间，鲜有战略投资巨头掺和其中，且汽车零部件供应商之间的交易额度都没有超过10亿美元。
    不过，看点仍有，值得玩味！
 
    最石破惊天的是，印度塔塔汽车公司从福特汽车公司手中收购了陆虎和捷豹。福特汽车公司如释重负，而印度塔塔汽车公司想拿虎豹征战欧美市场，碰碰运气。无可奈何花落去，油价高企、次贷危机，放飞了福特汽车公司当初花大价钱好不容易收入囊中的欧洲品牌！三十年河东河西，谁能想到，印度的汽车公司突然要叱咤世界车坛？！
 
    令人震惊的不仅仅是并购！印度塔塔汽车公司傲然宣布要制造售价仅为2500美元的Nano轿车，着实惊世骇俗！同时，又令人疑惑重重，“塔塔真能造出这么便宜的车吗？”面对钢材、橡胶、能源涨价，印度塔塔汽车公司日前依然宣布，“2500美元的Nano轿车一定会造出来，我们不会提高它的价格。”看来造是能造出来，塔塔没有问题。不过，一些专家认为，印度塔塔汽车公司会为了形象硬撑个两三月，但之后会不得不提价，最终的价格可能在3500美元左右。而且塔塔Nano轿车要达到40万辆规模以上才能盈利！但印度塔塔汽车公司原先宣布的是年产15万辆，这点产量显然不够！
 
    俄罗斯成为欧洲第一大车市，也正为各国车界所津津乐道。油价高涨、经济低迷，拖累了西欧车市。而金砖四国的之一的俄罗斯依靠能源出口，获得了强劲的经济增长动力。未来年销三四百万辆汽车的市场规模，使得多少老跨竞折腰！纷纷亲临俄罗斯考察会谈、圈地建厂，一派热火朝天的景象！
 
    美国车界却暗自神伤！三大本土巨头面对日韩汽车的大举进攻，屡战屡败！半壁江山失守，多年豪情毁于一旦！以至于要裁人关厂、抛售品牌，可谓四面楚歌，上演车界一幕幕霸王别姬的现代悲情剧！
   陆虎捷豹已落印度塔塔汽车公司之手，“油老虎”悍马也在等待印度马亨德拉汽车公司抑或中国长丰猎豹汽车公司等亚洲买主。
 
    所不同的是，俄罗斯“伏尔加”品牌却依靠外力，获得了新生！俄罗斯化的克莱斯勒赛百灵成了俄罗斯高尔基汽车厂的Volga Siber新车型，风雨50多年的老款“伏尔加”轿车终于盼来了接班人，尽管它的血管里流淌着山姆大叔的血，但50年的光荣与梦想得以延续！至于它是否能为俄罗斯高尔基汽车厂撑起一片蓝天，时间将是唯一的检验手段！
 
    更能震惊全球车界的大事还在后头！雷诺－日产联盟收购俄罗斯伏尔加汽车厂25％的股份刚刚沉寂，现在又爆出戴姆勒汽车公司打算收购俄罗斯重卡龙头老大——卡马汽车厂42％的股份！它正与俄罗斯控股卡马厂的、名为“对话三巨头”的投资银行热烈谈判，吹响了大力进军俄罗斯重卡市场的号角。
    在戴姆勒汽车公司现代管理经验及先进技术输入的背景下，正欲巨额投资扩产的俄罗斯卡马汽车厂将巩固在俄罗斯重卡市场的地位，并占领部分增长的空间。这对于急于占领俄罗斯重卡市场的中国重卡生产厂家来说，并不是好消息！